11月30日，隨著最后一根墩柱的鑿除，國內(nèi)拆除跨徑最大的連續(xù)梁橋——北環(huán)路跨江橋舊橋拆除完畢，正式開啟新橋建設(shè)階段。
北環(huán)路跨江橋舊橋全長512m，寬36米，為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋，拆除難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究決定采用綜合法拆除施工工藝，即主橋中跨采用繩鋸切割+400t浮吊吊裝，邊跨及引橋采用炮機(jī)破除，這也是集團(tuán)公司首次采用400t浮吊進(jìn)行橋梁拆除作業(yè)。
該橋位于欽州主城區(qū)，緊鄰居民區(qū)，對安全施工、綠色環(huán)保等方面要求尤為嚴(yán)格。為保證舊橋拆除的施工安全，正式拆除前在主墩位置澆筑臨時(shí)錨固塊、主墩兩側(cè)及邊跨搭設(shè)支架并進(jìn)行錨固張拉，以保證中跨拆除時(shí)邊跨的穩(wěn)定性。支架搭設(shè)后，浮吊安裝進(jìn)場，通過浮箱灌水的方式進(jìn)行試吊，經(jīng)過監(jiān)理、業(yè)主、海事局等單位聯(lián)合檢查確保安全，才開始正式吊裝。同時(shí)在施工現(xiàn)場使用灑水車和霧炮機(jī)進(jìn)行降塵處理，堅(jiān)持文明施工，在拆橋階段嚴(yán)控施工時(shí)間、細(xì)化夜間施工范圍，最大限度降低噪聲污染。
現(xiàn)北環(huán)路跨江橋新橋引橋樁基施工基本完成，西岸拱座基坑支護(hù)咬合樁樁頭破除基本完成，正在加快鋼結(jié)構(gòu)加工和拱肋節(jié)段大拼，后續(xù)的施工重點(diǎn)為纜索吊系統(tǒng)的安裝與拱肋節(jié)段的吊裝。
北環(huán)路跨江橋是全國在建橋面最寬的鋼管混凝土拱橋，其主橋跨徑為372m，為平陸運(yùn)河所有在建橋梁中跨徑最大。下一步，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將以更加昂揚(yáng)的斗志，更為飽滿的熱情投入到后續(xù)施工中去，高質(zhì)量完成后續(xù)新橋建設(shè)任務(wù)，為推進(jìn)西部陸海新通道的建設(shè)添磚加瓦。（道橋分公司 李越 文/圖）
圖為北環(huán)路跨江橋舊橋拆除完成現(xiàn)場
